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三／四翼旋轉(zhuǎn)門的驅(qū)動裝置可以采用多種方案，一般可采用如下幾種驅(qū)動方案：
(1)減速電機直接驅(qū)動的方案。
(2)減速電機與從動齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。
(3)減速電機與從動皮帶傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。
(4)減速電機與從動鏈輪傳動機構(gòu)驅(qū)動方案。
減速電機直接驅(qū)動方案的主要優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，簡化了從動傳動機構(gòu)零件的加工安裝
程序。但其主要問題是：在大型三／四翼旋轉(zhuǎn)門中由于其功率相對較大，旋轉(zhuǎn)門正常轉(zhuǎn)速
較低，這樣減速電機昀速比過大，減速電機重量較大、尺寸較大、價格升高，同時安裝使
用不方便，一般不采用此方案。
減速電機與從動齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動方案的優(yōu)點是可減小減速電機的速比，齒輪傳動平
穩(wěn)、噪音小。但其主要問題是：齒輪傳動對齒輪中心距要求較高、安裝要求高、加工經(jīng)費
較鏈輪高、中心距不宜太大，否則齒輪直徑加大、造價升高。對于要求速比不嚴格的旋轉(zhuǎn)
門不是特別合適。
關于減速電機與從動皮帶傳動驅(qū)動方案，由于皮帶傳動適宜布置在高速級、不適宜布
置在低速級，而且皮帶傳動尺寸大、傳動比不準確，不適合用在旋轉(zhuǎn)門的驅(qū)動裝置中。
最后采用了減速電機與從動鏈輪傳動的驅(qū)動裝置，它可以滿足帽頭要求較低的旋轉(zhuǎn)
門。減速電機的安裝位置靈活，鏈輪傳動可滿足轉(zhuǎn)速較準確、不丟轉(zhuǎn)、中心距變化范圍較
大，并且有一定的過載能力，剛好適于低速級傳動。
三／四冀旋轉(zhuǎn)門的結(jié)構(gòu)圖如圖4. 14 (a)所示。減速電機裝在減速機底板(19)上，
減速機底板(19)固定在梁架上，減速電機輸出軸裝有小鏈輪(20)，通過鏈條與主鏈輪
(4)相連，通過減速使中心軸(11)在要求的轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，帶動展箱和旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)。中
心軸靠外環(huán)(13)、內(nèi)環(huán)(12)、上壓環(huán)(9)和下環(huán)(8)用螺釘(10)與主鍵輪固定，靠
擰緊螺釘后內(nèi)環(huán)和外環(huán)與軸及主鏈輪間的摩擦力主鏈輪帶動中心軸旋轉(zhuǎn)。主鏈輪與中心連
接方法也可以采用圖4. 14 (b)所示的用圓螺母連接方案。
中心軸裝在軸承(15)和軸承(16)上，軸承(15)是徑向軸承，裝在軸承座(7)
內(nèi)，軸承(16)是止推軸承，兩軸承都裝在主底板(18)上，主底板．(18)也固定在框架
的粱架上，用壓緊螺母(17)最后擰緊，使止推軸承(16)緊緊壓在主底板(18)上。墊
塊(14)用于固定主鏈輪的軸向位置。
